– Die Aerodynamik ist für einen großen Geschwindigkeitsunterschied zwischen kurzem Start, Steigflug und Anflug an steilen Hängen und schnellem Reiseflug optimiert. Der Hochauftrieb wird mit doppelten Lamellen und Klappen entwickelt.
– Die Struktur besteht aus natürlichen Verbundwerkstoffen (Holz, Fasern und biologisch gewonnenen Harzen), um Festigkeit und Leichtigkeit zu kombinieren.
– Der wiederaufladbare Serien-Hybridmotor Zephyr ist aufrüstbar auf Wasserstoff.
– Bei der Gestaltung des Cockpits stehen die Benutzer im Mittelpunkt: das Head-Up Display bietet Inzidenz- und Trajektorienkontrolle.
– Die HOTAS-Steuerung ermöglicht dem Piloten den Blick nach außen, ohne sich über Knöpfe oder Hebel im Cockpit beugen zu müssen.
– Die volldigitale und vernetzte Avionik unterstützt den Piloten in allen Flugphasen, von der Vorbereitung bis zur Wartungsplanung.